Космонавтика США

январь, 2020 космонавтика США

В 2004 году, после катастрофы шаттла Columbia, власти США приняли принципиальное решение закрыть программу Space Shuttle.
С 2004 года США стали пользоваться российскими ракетами «Союз», которые с 2011 года стали единственными пилотируемыми средствами доставки людей в космос. Это очень злит американскую общественность, ибо идти на поклон к «этим русским», чтобы попасть на борт МКС — слишком болезненный шаг даже для толерантных американцев.
В 2004 году президент США Джодж Буш - младший утвердил программу по освоению космоса. Предполагалось, что уже в 2008 году Америка создаст новый пилотируемый корабль. Программа получивла название Constellation ("Созвездие") и возлагалась на корпорацию Lockheed Martin, которая получила значительную сумму на её реализацию. Но уже в 2010 году администрация президента США Барака Обамы приняла решение закрыть программу "Созвездие", поскольку уже тогда было ясно, что программа не может быть выполнена указанной корпорацией.
В 2010 году создали новую программу, снова выделили денежные средства. Теперь разработкой занимались 5 компаний: Boeing, Paragon Space Development, Sierra Nevada, ULA, Blue Origin. В 2011 году в эту программу включили ещё SpaceX (Илона Маска). По данным отчета генерального инспектора NASA Пола Мартина, на август 2019 года на программу выделили $8,5 млрд.
В сентябре 2014 года NASA объявило победителями по разработке пилотируемых кораблей Boeing с проектом Starliner и SpaceX с проектом Crew Dragon.
И вот, наконец, в 2018 г. из конторы Илона Маска, спонсируемой Пентагоном и NASA, вышел новенький аппарат под названием «Дракон Икс». NASA — в экстазе, Пентагон — в нирване, либералы — в эйфории. Ещё бы: позорная зависимость от тоталитарного и агрессивного «совка» преодолена. Полная победа демократии!
Уже считали астрономические суммы, которые теперь можно зарабатывать, уже европейцы отказались от полётов на российских «Союзах», а Илон Маск ещё больше раздул «мыльный пузырь». И, вдруг, судьба-злодейка ткнула в этот пузырь фактом отсутствия в США инженерного опыта. В ходе испытаний система дала сбой. До апреля 2020 года, когда истекает срок договора NASA и «Роскосмоса», устранить проблему невозможно.
Не лучше обстояли дела и у ракеты Starliner (компании Boeing). Несмотря на перенос испытательного полёта с августа на декабрь 2019 г., Starliner не смог выйти на заданную орбиту.
В начале 2020 года США заявили, что теперь уже совсем точно американцы отправят на МКС собственный корабль с собственным экипажем в мае этого года. Решено!
Вернее, не «точно», а «почти совсем точно». Там еще пара вопросов есть, но это чепуха. Главное — всё! Позорная зависимость великой космической Америки от нищей России будет преодолена!
С 2004 года американцы стали периодически летать на «Союзах», а с 2011 года - только на "Союзах". И сразу же они заявили о том, что эта ситуация - временная, и очень скоро американцы придумают и сделают свой космический корабль, который будет способен отвезти живого человека на орбиту. И ещё они навсегда перестанут покупать наши ракетные двигатели - РД-180!
Шли годы. Россия полностью закончила формирование орбитальной спутниковой группировки и создала собственную навигационную систему ГЛОНАСС и систему космической связи "Гонец". Америка сжала зубы и заявила, что уже совсем скоро она всё-таки придумает свою собственную ракету. И обязательно откажутся от покупки российских космических двигателей.
Россия построила стартовые площадки "Куру", "Морской старт" и космодром «Восточный», чтобы не платить «братскому Казахстану» по 210 миллионов долларов ежегодно. Америка сделала отсутствующее лицо и заявила, что вот теперь они уже наверняка придумают свою ракету. Совсем немножко осталось. Потому что им унизительно просить приставные стульчики у русских, чтобы полететь на прекрасную американскую космическую станцию, сделанную на заводе имени Хруничева по технологиям, отработанным при изготовлении советской орбитальной станции «Мир».
10 июля 2018 года грузовой корабль «Прогресс МС-09» установил немыслимый рекорд по скорости стыковки с МКС. Затратив на всё про всё, от старта до стыковки, 3 часа 40 минут. Раньше для этого требовалось двое суток. Американцы открыли было рот, чтобы пропеть привычную мантру о том, что «вот теперь уже совсем точно», как наши испытали Ядерную электродвигательную установку (ЯЭДУ) с неограниченной дальностью полета «Буревестник». Установили рекорд длительности пребывания в космосе, необходимый для исследований состояния человека при полёте на Марс - космонавт Михаил Корниенко прожил на МКС 340 суток. И приступили к практическому изготовлению корпусов для перспективной ракеты «Орёл», предназначенной для полётов на Луну и высадки там человека. По пути «Орёл» может и на МКС залететь, посылку и людей закинуть, но это для него будет не главное. Американцы обиженно замолчали.
Когда «Роскосмос» объявил о том, что в начале 20-х годов будет запущена на орбиту космическая ракета с ЯЭДУ, и в России начнётся проект по изготовлению такого корабля на ионном двигателе, который будет способен долететь до Марса за месяц с небольшим и вернуться домой, а не как сейчас планируют - полгода, и только в один конец. Америка не стерпела, и сообщила, что вот теперь уже абсолютно точно. Теперь - всё! Теперь они уже наверняка сделают свою ракету, чтобы возить американцев на МКС!
Правда, российские ракетные двигатели РД-180 им придётся покупать еще лет 10. Как минимум. Американцы как-то все больше по гамбургерам и смартфонам специализировались. Кино вот ещё, да. Здорово умеют. Особенно про космос. А тут - реальный двигатель! Для реального космоса! Смеётесь?!
Полетели бы они уже, наконец, в мае к этой МКС, да на своей ракете, правда? Ну нет же сил смотреть, как люди страдают!
Но меня не перестает терзать вопрос: «Позвольте, но как же они до Луны-то долетели, да ещё так давно, когда современных технологий и в помине не было? Что-то тут не стыкуется, вам не кажется?
^Наверх