Медицинские аспекты проблем пилотирования самолетов 5-го поколения
декабрь, 2018
Понимаю, что авиационная медицина многим не интересна, попытаюсь без сложных специальных терминов изложить свой взгляд на данную проблему.
В НАТО считают, что самолеты 5-го поколения с их специализированной аппаратурой, вооружением, уровнем автоматизации, аэродинамическими характеристиками и спецоборудованием имеют преимущества перед самолетами «4++». Однако, комментарии их же летчиков о состоянии здоровья, эргономических сложностях, помехах физиологического характера вызывают сомнение, особенно в условиях реального боя.
Несмотря на то, что F-22 давно принят на вооружение, даже в открытых научных материалах содержатся существенные замечания.
Изложу их лишь частично.
1. Перегрузка 12G – проблема потери сознания под воздействием перегрузки еще не решена (4 катастрофы). Дискомфорт, потеря пространственной ориентировки, усталость, ухудшение зрения, пониженная подвижность, жалобы на громоздкое оборудование, травмы спины и шеи.
2. Для использования нашлемного прицела необходимы длительные тренировки.
3. Система речевого распознавания еще недостаточно надежная.
4. 50 функций, предусмотренных для рукоятки управления самолетом, являются чрезмерными.
5. Сложность данных, полученных от бортовых систем и внешних устройств, представляет серьезные ограничения.
6. Система вооружения становится более сложной и даже с учетом применения средств поддержки ее использование, представляет для экипажа непростую задачу.
7. Избыточный информационный поток загружает экипаж большим объемом информации.
8. Воздушный бой теперь ведется в новых условиях. Они сложнее и предъявляют высокие требования к летчику. Очень сложно наблюдать и прогнозировать, пилотировать и вести воздушный бой.
9. Более высокая перегрузка требует использование части потенциала внимания для ее компенсации (выполнение противоперегрузочных маневров, обеспечение необходимого положения тела).
И так далее.
Варианты решения указанных проблем не публикую, потому что это может относиться к служебной информации.